抓着共享自行车优惠期的尾巴,本人还是申请了个帐号骑了几次。
每次夜归或是周末等不到shuttle bus时,总会萌生用自行车代步的念头。再加上看见沿路比比皆是的共享脚车,这种想法就会更加强烈。只是想到每骑一次得要花五毛钱,本人就只好路不拾遗掉头就走。
偶然发现各大公司都推出了十一月免费骑乘的优惠,于是就心痒痒地注册了帐号,等待没有下雨附近有车路上少人的天时地利人和。
其实如果本人的骑车技术没有太差的话应该是不需要有这么多借口的。Anyway珍惜生命人人有责。
一个庸俗故事的主角总是要经历一些失败才能咸鱼翻身的,所以第一次想骑车到校时本人也很lame地骑了6分钟(程序有计时功能)还是骑不出宿舍范围,只好身心俱疲地乖乖回去等bus,一路上还得捡起自己掉了一地的脸。
有人说过如果你忘记曾经学过的东西,就代表你当时根本就没学会。我不知道这个理论有没有囊括muscle memory这类的。
那天周日运动回来,瞥见宿舍大门前恰好有几台自行车,又跃跃欲试地上楼放下细软再回来试骑一下。
为车解锁后,我停在斑马线前,右脚踩着踏板左脚撑在地上,示意停下想要让我过路的车辆继续往前。待路上没车,我抽起左脚踩上踏板,踉跄地向前移动。
我驶入交通圈,进入对面的小路。这里不是巴士的路线,也非学生宿舍范围,所以非常清静,偶尔只见一些抄捷径来回运动场的路人,非常适合我这种隐形路人杀手练习骑车。
我没有办法决定应该要在柏油路还是人行道上骑。柏油路适合脚车行驶,而且宽阔,只是有车驶过时会令我变得战战兢兢,更不用说当重型车辆接近,我只敢停下待它们离去。人行道其实也没好到哪里去——那里偶尔会出现其他骑士,还有那铺在上面的跑步软垫;狭窄的步道对骑得像酒鬼一样的我来说也是一种挑战。
我在两条道路上交替骑着。
双腿规律地运动,我开始注意到平时都不怎么留心的细节:马路上的减速墩、人行道上凹陷下去的下水道铁盖、走路时一点也不觉得吃力斜坡。
我停在路边,看着其他人缓缓地往上骑,自己只能在保持平衡和上坡之间喘息。
来到新体育馆的门口,再往前就是下坡,那里通往以前的宿舍和出校园的交通圈。我懒得之后又得再走上坡的路,所以转身回去。
自行车不急不缓地在直路上驶着。我这才发现,自己已不知不觉地骑得平稳。像是启动了什么开关,系统里的自行车程式开始运作,代我接手这份棘手的差事。
秘诀就是不要去想、不去理会、不去在乎,让事情自然而然地顺着该发展的趋势发展。
轮子碾着步道上的蓝色铺垫。我小心翼翼地走出直线,不要驶入草地。
问题只是要怎样才能做到不去在乎,那个你此时此刻觉得如此重要的事情。